激光與 3D 打印融合應用,推動航空發(fā)動機制造技術發(fā)展近日,國產(chǎn) 3D 打印微型渦噴發(fā)動機成功完成單發(fā)飛行試驗,展示了增材制造技術在航空動力領域的實際應用進展。據(jù)公開資料顯示,這款極簡輕質(zhì)微型渦噴發(fā)動機由國內(nèi)研發(fā)團隊自主研制,是國內(nèi)首臺完成飛行驗證的 160kg 推力級 3D 打印發(fā)動機。
11 月 13 日,該發(fā)動機順利完成首次單發(fā)飛行試驗。在試驗過程中,發(fā)動機作為靶機單一動力來源,持續(xù)穩(wěn)定運行 30 分鐘,飛行高度達到 6000 米、速度最高達 0.75 馬赫,整體狀態(tài)平穩(wěn)。
本次試驗是在今年 7 月掛飛驗證基礎上的進一步測試,重點評估了發(fā)動機在高空、低溫及波動氣流條件下的工作可靠性。試驗結果表明,發(fā)動機總體設計方案以及制造工藝在實際飛行環(huán)境中得到了驗證。
該微型渦噴發(fā)動機采用多學科拓撲優(yōu)化與金屬增材制造技術。超過四分之三重量的零件由 3D 打印一體成形,核心轉(zhuǎn)子件亦全部由增材制造完成,呈現(xiàn)以下特點:
增材制造技術在形狀復雜、受力關鍵的航空發(fā)動機部件上表現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。
在該發(fā)動機的研制過程中,激光技術不僅應用于金屬增材制造,也在多項工藝環(huán)節(jié)中發(fā)揮作用,包括:
● 精密微孔加工
激光可在高溫合金和陶瓷基復合材料上實現(xiàn)高深徑比微孔加工,用于實現(xiàn)葉片冷卻孔、氣膜孔等關鍵結構。
● 激光光場測量
通過激光散射實現(xiàn)高速流場參數(shù)測量,可用于研究速度場、溫度分布等數(shù)據(jù),為發(fā)動機空氣動力設計提供支撐。
● 激光表面強化
利用超短脈沖激光誘導沖擊波,可提升薄壁構件的疲勞性能,適用于葉片、導向器等對壽命要求較高的結構件。
激光工藝對光源質(zhì)量、輸出穩(wěn)定度、散熱控制均高度敏感,因此對設備運行環(huán)境提出更高要求。
無論是金屬 3D 打印設備中的高功率激光器,還是用于精密制孔、表面強化的工業(yè)激光加工系統(tǒng),在運行過程中都會產(chǎn)生大量熱量。激光器對溫度極為敏感,其輸出功率、波長穩(wěn)定性、光斑質(zhì)量等均受溫度波動影響。
因此,高穩(wěn)定性的激光冷卻系統(tǒng)是激光設備可靠運行的基礎設施。
在國內(nèi)工業(yè)激光應用與金屬增材制造領域中,特域冷水機為多類激光設備提供溫控解決方案,覆蓋從連續(xù)光纖激光器、皮秒/飛秒激光器到金屬激光熔融成形設備的溫控需求。其冷水機產(chǎn)品廣泛應用于:
這些溫控系統(tǒng)的作用是提供恒定且可控的工作溫度,幫助激光器維持穩(wěn)定的輸出特性,從而支持加工質(zhì)量、設備壽命以及工藝一致性的要求。
國產(chǎn) 3D 打印微型渦噴發(fā)動機的成功試驗,展示了增材制造、拓撲優(yōu)化、激光加工等技術在航空動力領域的融合發(fā)展趨勢。在未來,隨著制造技術的不斷成熟,航空發(fā)動機的設計自由度、生產(chǎn)效率以及部件性能穩(wěn)定性將持續(xù)提升。
在這一過程中,從激光系統(tǒng)到溫控系統(tǒng)在內(nèi)的多項關鍵技術都將繼續(xù)為航空動力裝備的研發(fā)與制造提供支撐。
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